不锈钢板是作为双向(或多向)和单向活动支座滑板及单向球铰支座的侧向滑条使用。球铰支座使用的不锈钢板材料要求如下:规定采用的材料不锈钢板,其化学成分及力学性能应符合有关规定,球铰支座钢板表面应符合的加工要求,表面硬度应为hv150-hv200,沿海桥梁和跨海球铰支座用不锈钢板可以选择,不朽钢板的长度一般小于等于1500mm,板厚采用2mm,不锈钢板长度大于1500mm,板厚采用3mm 钢结构固定铰接支座,球铰支座不锈钢板不得有分层,表面不得有裂纹,气泡,杂质,结疤等影响使用的缺陷。不锈钢板与基层钢板焊接后涵洞表面的平面较大偏差不得**过聚四氟乙烯板较大尺寸的0.03%。
作为球铰支座使用的聚四氟乙烯板,通常采用硅脂进行润滑,目前,标准规定采用5201-2硅脂,同时,硅脂必须经过检验,保证支座在使用温度范围内不会干涸,对滑移面材料不得有害,球铰支座并具有良好的抗臭氧,耐腐蚀及防水的性能。其物化性能指标应符合有关规定。球铰支座钢件式球铰支座构件的重要组成部分 减震固定铰接支座,球铰支座的底盆,中间钢板和支座的上**板通常应用模具铸造成型,再径机床切削加工满足设计要求。但也采用厚钢板焊接加工而成的情况,对此,各有关标准都明确提出要求和做出规定。
球铰支座和球铰支座非滑移方向的水平承载力均不得小于竖向承载力的10%,抗震支座水平承载力不得小于竖向承载力的20%,且能承受不小于竖向承载力20%的上拔力。球铰支座适用的温度范围不大,支座用材料的物理机械性能聚四氟乙烯板材,聚四氟乙烯板材支座使用的聚四氟乙烯板材 弹性刚度固定铰接支座,应采用新鲜纯料模压而成,不能使用车削板,不应使用再生料,回头料模压加工的板材,聚一下四氟板材原料的平均粒径不应大于50mm,模压成型压力不应小于30mpa聚四氟乙烯板的物理机械性能。
球铰支座使用的不朽钢板,采用技术条件符合的材料如可调式球铰支座,拉压支座喝**于地震区桥梁上使用的盆式抗震橡胶支座,球形抗震支座以及铅销橡胶支座等,这些几乎都是**产品,可以预计不久将会在桥梁工程上得到有效使用,同时,对桥梁工程质量的监控工作也在不断加强,球铰支座的动力性能的实验研究也在兴起,以使桥梁支座更好的适应我国公路桥梁建设的需要。