万向球铰支座|拉萨支座|厂家

公路桥梁支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径不应小于8mm，间距宜为50mm*50mm，竖向钢筋应与墩台内钢筋相连接，用于浇筑垫石的混凝土强度等级不应低于C40，同时，混凝土垫石的**面应预先用水平尺校准，力求平整而不光滑，并保证表面清洁，干燥，无氟沙等。公路桥梁支座垫石**面高程要力求支座的垫石**面应处于同一高程的水平面内，这**必须严格控制。同一公路桥梁支座垫石高差应小于0.5mm，其相对高差不应**过1.5mm 固定球形支座，以避免发生偏压，出现初始剪切变形与不均匀的受力现象。

现浇筑公路桥梁支座座的安装比较简单方便，公路桥梁支座施工顺序，支座垫石的清洁与整理，安放支座前先将桥墩或桥台上的支座垫石**面去除浮砂，保持垫石**面清洁无油污，若墩台支座垫石的高程偏差过大时，可用干硬性水泥砂浆进行调整。保证垫石的平整度和高程的精度。

公路桥梁支座滞回曲线所包围的面积很小，减震耗能的能力就差，相反，铅销直径很大时，铅销两顿将变形成球状，不能提供良好的水平恢复力。根据我国有关试验结构及国外工程实践的观察 支座，公路桥梁支座的直径与支座的高度之比大致在如下的范围，在设计的橡胶支座中设置一根铅销不能满足公式时，公路桥梁支座可以采用沿着支座的纵横向轴线对称布置多跟铅销 焊接滑动支座，单此时公路桥梁支座减震耗能的能力较之有相同截面面积的的单根铅销姚笛 万向球铰支座，设计时必须引起注意。

为了保证公路桥梁支座具有良好的，稳定的工作性能和质量，对所设计的活产生的铅销系那个叫支座应进行必要的性能检测，已确认铅销橡胶支座的静力，动力性质及稳定性等要求，公路桥梁支座的静力特性应包括，耐久性，竖向承载能力，徐变压缩量，温度稳定性和平时水平荷载抵抗能力。